உங்கள் கார் சேஸ்பீடம் ரங் மீண்டும் இன்று? அங்கு மே இரு ஏதாவது தவறு உடன் இந்த பகுதியாக

சேஸ் என்பது காரின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், காரின் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கான சேஸ் மற்றும் ஓட்டுநரின் வாழ்க்கை பாதுகாப்பு மிக முக்கியமான முக்கியத்துவத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஆட்டோமொபைல் தளம் முக்கியமாக டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம், டிரைவிங் சிஸ்டம், ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம் மற்றும் பிரேக் சிஸ்டம் ஆகியவற்றின் நான்கு பாகங்கள், ஆதரவு, ஆட்டோமொபைல் என்ஜின் மற்றும் அதன் பாகங்கள், அசெம்பிளி, ஆட்டோமொபைல் உருவாக்கம்
சேஸ் என்பது காரின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், காரின் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கான சேஸ் மற்றும் ஓட்டுநரின் வாழ்க்கை பாதுகாப்பு மிக முக்கியமான முக்கியத்துவத்தைக் கொண்டுள்ளது.
உங்கள் கார் சேஸ் இன்று மீண்டும் ஒலித்தது? இந்த பகுதியில் ஏதோ தவறு இருக்கலாம்
ஆட்டோமொபைலின் தளம் முக்கியமாக டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம், டிரைவிங் சிஸ்டம், ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம் மற்றும் பிரேக் சிஸ்டம், ஆட்டோமொபைல் என்ஜின் மற்றும் அதன் கூறுகளை ஆதரித்தல் மற்றும் நிறுவுதல், அசெம்பிளி, ஆட்டோமொபைலின் ஒட்டுமொத்த வடிவத்தை உருவாக்குகிறது, இயந்திரத்தின் சக்தியைத் தாங்கி, உறுதிப்படுத்த சாதாரண ஓட்டுநர்.
உங்கள் கார் சேஸ் இன்று மீண்டும் ஒலித்தது? இந்த பகுதியில் ஏதோ தவறு இருக்கலாம்
பல கார் உரிமையாளர்களுக்கு இதுபோன்ற அனுபவம் கிடைத்திருக்கும் என்று நான் நம்புகிறேன், ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குப் பிறகு, சேஸ் கிரீக் அசாதாரண ஒலியாக தோன்றக்கூடும், சில நேரங்களில் சமதளம் நிறைந்த சாலை மட்டுமல்ல, சாதாரண ஓட்டுநர் சேஸிலும் அசாதாரண ஒலி இருக்கும். இந்த அசாதாரண சத்தம் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி கவலை அளிக்கிறது, ஒருபுறம், அசாதாரண சத்தம் கார் சேஸின் சில பகுதிகள் தவறு என்று பொருள்; மறுபுறம், அடிக்கடி அசாதாரண சத்தம் ஓட்டுநரின் மனநிலையையும் கடுமையாக பாதிக்கும்.
உங்கள் கார் சேஸ் இன்று மீண்டும் ஒலித்தது? இந்த பகுதியில் ஏதோ தவறு இருக்கலாம்
எனவே கேள்வி என்னவென்றால், சேஸில் என்ன தவறு?

1. பிரேக் பேட் சிக்கல்களால் ஏற்படும் அசாதாரண சத்தம்

உங்கள் கார் சேஸ் இன்று மீண்டும் ஒலித்தது? இந்த பகுதியில் ஏதோ தவறு இருக்கலாம்
பிரேக் பேட்களால் ஏற்படும் அசாதாரண சத்தம் சேஸ் அசாதாரண சத்தத்தின் பொதுவான நிகழ்வுகளில் ஒன்றாகும். பொதுவாக, பிரேக் பேட்களில் மூன்று சிக்கல்கள் உள்ளன, அவை அசாதாரண சத்தத்திற்கு வழிவகுக்கும்:
ஒன்று அதிகப்படியான உடைகள் பிரேக் பேட்கள். எங்களுக்குத் தெரியும், ஒரு காரின் பிரேக் சிஸ்டம் உராய்வு தகடுகள், உலோக முதுகெலும்புகள், வெப்ப காப்பு மற்றும் பலவற்றால் ஆனது. உராய்வு தட்டில் அதிகப்படியான உடைகள் இருந்தால், அது மெட்டல் பேக் பிளேட்டை அம்பலப்படுத்தும், பிரேக் வட்டுடன் உராய்வு அசாதாரண ஒலியை உருவாக்கும்.
உங்கள் கார் சேஸ் இன்று மீண்டும் ஒலித்தது? இந்த பகுதியில் ஏதோ தவறு இருக்கலாம்
இரண்டாவதாக, பிரேக் பேட் மற்றும் பிரேக் டிஸ்க் இடையே ஒரு வெளிநாட்டு உடல் உள்ளது. எங்கள் சாதாரண ஓட்டுநர் செயல்பாட்டில், டயருக்குள் சிறிய கற்கள், குப்பைகள் மற்றும் பிற குப்பைகள் இருக்கலாம் (இது டயர் சிக்கிய அசுத்தங்களிலிருந்து காணப்படுகிறது). இந்த குப்பைகள் பிரேக் பேட் மற்றும் பிரேக் டிஸ்க்குள் வந்து, உராய்வின் போது அசாதாரண சத்தத்தை ஏற்படுத்தும்.
மூன்று பிரேக் பேட் தரம் தேர்ச்சி பெறவில்லை. பிரேக் பட்டைகள் மென்மையான மற்றும் கடினமான புள்ளிகள், மோசமான தரமான பிரேக் பட்டைகள் பெரும்பாலும் மிகவும் கடினமானவை, மற்றும் பிரேக் வட்டு கடுமையான உராய்வை உருவாக்குகிறது, இதனால் அசாதாரண ஒலியை உருவாக்குகிறது.
உங்கள் கார் சேஸ் இன்று மீண்டும் ஒலித்தது? இந்த பகுதியில் ஏதோ தவறு இருக்கலாம்
பிரேக் பேட்களால் சேஸ் சத்தத்தை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது? உண்மையில், காரின் உரிமையாளர்கள் இன்னும் கொஞ்சம் கவனத்தை செலுத்தும் வரை, சேஸிலிருந்து ஒரு "ஸ்கீக்" ஸ்கீக் இருக்கும் என்றால், அது பிரேக் பேட் சிக்கலாக இருக்கலாம்.

2, ஸ்டீயரிங் அசாதாரண ஒலி தோன்றும்

உங்கள் கார் சேஸ் இன்று மீண்டும் ஒலித்தது? இந்த பகுதியில் ஏதோ தவறு இருக்கலாம்
வாகனம் ஓட்டும் பணியில் சில பிடிப்பு காணப்படலாம் அல்லது இடத்தில் இருந்தால், நாங்கள் இடதுபுறமாக இருப்போம், வலது திசையில் காரின் முன்புறத்தில் இருந்து "காகில்" அசாதாரண ஒலி இருக்கும். இங்கே என்ன நடந்து கொண்டிருக்கின்றது?
உண்மையில், ஸ்டீயரிங் வீலின் அசாதாரண ஒலிக்கு பல காரணங்கள் உள்ளன, அதாவது இழுக்கும் கையின் வயதான ரப்பர் ஸ்லீவ், திசையை இழுக்கும் தடியின் உடைந்த பந்து தலை, கீழ் திருகு மீது மிகவும் இறுக்கமாக இருப்பது போன்றவை.
உங்கள் கார் சேஸ் இன்று மீண்டும் ஒலித்தது? இந்த பகுதியில் ஏதோ தவறு இருக்கலாம்
புல் ஆர்ம் ரப்பர் ஸ்லீவ், டைரக்ஷன் புல் ராட் பந்து தலை என்பது உடைகள் மற்றும் கண்ணீர் உருப்படிகள், உடைகள், வயதான மற்றும் பிற காரணங்களால் காரின் பயன்பாட்டில், பயன்பாடு அவ்வளவு சீராக இல்லை, இதன் விளைவாக ஸ்டீயரிங் போது அசாதாரண ஒலி ஏற்படுகிறது.

3. அதிர்ச்சி உறிஞ்சி சிக்கலால் ஏற்படும் அசாதாரண ஒலி

உங்கள் கார் சேஸ் இன்று மீண்டும் ஒலித்தது? இந்த பகுதியில் ஏதோ தவறு இருக்கலாம்

சில கார் உரிமையாளர்கள் சமதளம் நிறைந்த சாலைகளைக் கடக்கும்போது தங்களை கூச்சலிட்டு வன்முறையில் ஆடுவார்கள். அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளில் சிக்கல் இருக்கிறதா என்று கார் உரிமையாளர்கள் யோசிக்க வேண்டியிருக்கும்.

உங்கள் கார் சேஸ் இன்று மீண்டும் ஒலித்தது? இந்த பகுதியில் ஏதோ தவறு இருக்கலாம்
அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் ஒரு காரின் மிக எளிதாக அணியும் பாகங்களில் ஒன்றாகும். அதிர்ச்சி உறிஞ்சி உடைந்தால், சமதளம் நிறைந்த சாலையைக் கடக்கும்போது காருக்கு எந்தவிதமான ஈரப்பதமும் இல்லை.
உங்கள் கார் சேஸ் இன்று மீண்டும் ஒலித்தது? இந்த பகுதியில் ஏதோ தவறு இருக்கலாம்
அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளைக் குறைப்பதால் ஓட்டுநர்கள் அதிக கவனம் செலுத்த வேண்டியிருக்கும், ஆனால் இப்போது பல கார்கள் சரியான நேரத்தில் ஆல்-வீல்-டிரைவ் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, அதாவது உக்ஸான்ஸ் எஸ் 330 போன்றவை, அவை ஓட்டுநர் சூழலை அடையாளம் கண்டு இரண்டு மற்றும் நான்கு சக்கர டிரைவ் முறைகளுக்கு இடையில் மாறலாம் ஓட்டுநர் சூழலில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் குறித்து. எடுத்துக்காட்டாக, குறைந்த ஒட்டுதல் கொண்ட சமதளம், மலைப்பாங்கான மற்றும் வளைந்த சாலைகளில், வாகனம் தானாக நான்கு சக்கர டிரைவ் பயன்முறையில் அமைக்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் நகர்ப்புற சாலைகள் போன்ற தட்டையான சாலை நிலைமைகளில், வாகனம் தானாக இரு சக்கர டிரைவ் பயன்முறைக்கு மாறும்.